SAVE je srdcem konstrukce Synapse od samého počátku a úpravy na novém kole dělají toto mikro pružení lepší než kdy předtím. Flexibilní zóny v rámu a vidlici přinášejí správnou poddajnost k pohlcení rázů a vibrací. Sedlovka SAVE s průměrem 25,4 mm přidává další komfort při jízdě v sedle. Celý systém vyhlazuje jízdu bez izolace, chrání před rázy a zároveň nechá jezdce v kontaktu s povrchem.

Jméno hovoří za vše. Vytrvalostní závodní geometrie dosahuje dokonalé rovnováhy mezi výkonem a plnou agresivitou závodního stroje a uvolněnou komfortní pozicí ostatní vytrvalostní konkurence. Pozice jezdce dává to co je potřebné pro tvrdou jízdu s dostatečným napřímením pro dlouhou dobu v sedle. Řízení je dostatečně živé když je potřeba přidat na ostrosti, ale přitom stále stabilní a vyrovnané, aby vás vytáhlo s nebezpečných částí. Ve zkratce, je stvořeno k výkonu ne pouze k vytrvalosti. 

Každá velikost rámu má své vlastní vedení karbonových vláken a velikosti trubek, ale také kombinuje tři různé průměry sloupku a hlavové trubky s třemi různými předsazeními patek vidlice. To vše pro to, aby měl každý jezdec stejný pocit z jízdy a řízení kola bez ohledu na velikost. Je to součást naší posedlosti, která odděluje skvělé od pouze dobrého.

Nejde zde pouze o úsporu gramů. Ale na druhou stranu, v kombinaci se závodní výbušností a dokonalým jízdním projevem, prostě neexistuje náhrada za nízkou hmotnost. 950 gramů v takovémto rámu? Věřte, je to pravda.

Zkonstruováno pro vyhlazení rozbitých povrchů silnic a vyladěno tak, abyste věděli co se děje u kontaktní plochy vašich pneumatik. Takže se můžete plně soustředit na důležité věci jakou je maximální koncentrace na jízdu a závod se západem slunce při jízdě domů.

Sedlovka o průměru 25,4 mm a integrovaná objímka pracují dohromady se zbytkem systému SAVE pro navýšení komfortu a snížení únavy.

Asymetrická konstrukce rámu a vidlice vyvažují síly od pedálů a kotoučových brzd a přinášejí tuhost sprinterských kol World Tour. Připravte se na takové nástupy a průjezd zatáčkami, kterým stěží uvěříte.

Elektrika, bezdrát, mechanika (klidně si namontujte displej, jestli teda chcete). Inteligentní a adaptabilní port na spodní rámové trubce udržuje vždy vše čisté, na správném místě a zapojené.

Mohlo by se zdát, že využití pevných os v předu i vzadu je poslední dobou u mnoha kol zbytečné a nadměrné. Ale Synapse jezdí tak, že jejich využití rozhodně přehnané není. Standard brzd Flat Mount není pouze věc, která zvyšuje výkon. Méně materiálu, méně flexe, jednoduché nastavení a nižší hmotnost. Plošší je prostě lepší.

Objevte zapadlé silničky i polňačky. S dostatečným místem na předním i zadním kole pro plášť šíře 32 mm a mikro pružením SAVE je Synapse připraven na jakoukoli cestu kdekoli zrovna budete.